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盾构机工作计划范文

作者:哲理
来源:网络
日期:2020-08-24
阅读:860

学习日总结

盾构掘进参数

左线盾构机掘进至649环,掘进里程972329m,总推力在10000-13000KN,掘进速度为30-40mm/min,刀盘转速06-16rmp,土质不是很适合盾构掘进,

刀盘扭矩很大,一般在3500-4300之间,如果刀盘扭矩过大会直接卡死刀盘,

此时需要进行反转刀盘。

司机要时刻观察刀盘扭矩和渣土状态,根据刀盘扭矩调整推力的大小,根

据渣土状态来调整泡沫和水的注入。

刀盘扭矩大得情况,一般让渣土保持稀一点的状态,也就是说水要适量的

多加。泡沫要多打,这样有利于刀盘的转动。

盾构机注脂系统

自动打的油脂有三种:盾尾密封油脂、润滑油脂、主轴承密封油脂(HBW)

盾尾密封油脂分前后两道密封8路油脂管路进行注入,因为盾构掘进过程

中有消耗,所以与掘进是同步的。

润滑油脂只要是在刀盘密封和螺旋输送机润滑这两方面起一定的作用,有

大油脂桶打道中盾的小油脂桶中,再有小油脂桶分11路分打到刀盘(6路)和

螺旋机(5路)。小油脂桶如图:

主轴承密封油脂(HBW)共分六路对主轴承起到密封的作用。

另外回转接头油脂主要是以手动的形式每天注入,共6路。

张超

2011年12月2日星期五

第一章执行总结

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第一章盾构法发展

盾构法(Shield)或掩护筒法是在地表以下土层或松软岩层中暗挖隧道的一种施工方法。自1818年法国工程师布鲁诺尔(Brunel)发明盾构法以来,经过一百多年的应用与发展,从气压盾构到泥水加压盾构以及更新颖的土压平衡盾构,已使盾构法能适用于任何水文地质条件下的施工。盾构法受启发于蛀虫挖洞,20世纪初日本引进盾构施工技术,并使其得以较大发展。上世纪60年代该技术引入中国。目前,日本及欧洲处于盾构技术的领先地位。随着盾构机制造业的发展和施工工艺的不断改进,逐步形成了比较完善的盾构系列施工工法。近年来随着城市建设的发展,地下空间得到广泛的开发利用,盾构设备的自动化程度越来越高,其适用性得以拓展,能够适用于多种地质条件和复杂环境条件。已在城市地铁、市政管道、地下公路、越江隧道等基础设施建设中得到广泛应用。

第二章地铁盾构区间施工实例

所用盾构机为日本三菱重工业株式会社生产的土压平衡式盾构机,外径Ф6140mm,机长约71m,总体重量400T(含后续台车),总推力37840kN,开口率39%。考虑到沿线砂卵石地层对刀具的磨损,特增加了刀具磨损检测装置。本盾构机主体为圆筒状,由前体、后体构成。该机刀盘由98把刮刀、40把先行刀、1把中心刀、2把仿形刀、3个刀具磨损监测刀组成。22个推进千斤顶均匀的分布在盾构机机身内侧的环梁部位,作为盾构机的推进系统。16台铰接千斤顶组成的铰接装置可以使盾构机在曲线段中比较容易的进行推进作业。另外设置了4套可以从机内进行回填注入的同步回填注入装置。3道盾尾密封刷设于盾构机体的尾端作为盾尾密封装置,防止地下水、土沙、背填浆液等从环片与主体之间的缝隙渗入机体内部。


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